电液转换器电液转换器，它包括步进电机、主配压阀、反馈机构；所述的步进电机是双轴伸，一端设有手轮，另一端轴上设有齿轮，所述的反馈机构是螺杆——螺母副式，反馈螺母套在螺杆上，反馈螺母和反馈杆连接，螺杆一端设置的齿轮和步进电机的齿轮啮合，螺杆和主配压阀两中心线平行布置，螺杆和主配压阀间有一个可将螺杆的轴向移动传递给主配压阀的连接机构。
汽轮机转速控制电液转换器用途: WELL-5电液转换伺服阀(电液转换器)是我公司专门为精度很高地控制汽轮机转速及功率而研发、生产的。
也可以用于其他电液转换控制的装备。
电液转换伺服阀，能将输入的标准电流调节信号准确地转换成相应的液压输出信号。
可通过错油门油动机自动调节被控对象。
如:汽轮机汽阀开度，控制蒸汽进汽里达到控制汽轮机转速和功率的目的。
二、工作原理:电液转换器由电磁感应线圈，电路放大器、振荡器、位移传感器、保护器及衔铁执行杆、错油门油缸等组成。
接入24V.DC直流工作电压，福伊特电液转换器DSG-B07212，通过输入标准的4~20mA.DC调节信号调节电磁力。
使衔铁执行杆能改变错油]活塞位移，从而能准确地控制与电流相对应的输出油口压力。
三、 技术指标:输入信号: (1)工作电压，24V. DC+5% (2) 工作油压，0. 6~1 5MPa (3) 调节电流，4~ 20mA.DC输出信号: 0.15~0.45MPa液压信号较大可调范围: 0.05~0.8MPa (供油油压≥0.8MPa)主要特性: (1) 线性度5.3% (2) 带回误差: 1.2% (3) 重复性: 0.3% (4) 稳定性: 1.1% (5) 电源电压(+10%) 影响: 0.55% (6)供油压*动(+25%)影响: 1.1% (7) 快速停机时间:≤0.09s 工作电源:24V.DC，功耗S60W使用环境: (1)环境温度- 10~ 65C (2)相对湿度: s85%要求周围无腐蚀有害气体。
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电液转换器怎么工作？ 以下内容由众诚思安公司为您提供，今天我们来分享电液转换器的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！ 电液转化器工作原理的电流-位移转换部分是由磁钢、导磁罩、内外导磁板、动圈及弹簧所组成的动圈式力马达，液压伺服放大部分是由控制阀芯、随动活塞所组成的具有直接位置反馈的三通道滑阀控制差动缸。
动圈与控制阀芯为刚性连接。
安装方式为板式连接。
当控制电流流过处在磁隙固定磁场中的动圈绕组时产生电磁力，此电磁力克服弹簧力后推动动圈与控制阀芯产生与控制电流成比例的位移。
当压力油自P口进入电液转换器，并经过控制阀芯与随动活塞间的上下可变节流口，再经过T口回油。
此时油压直接作用于随动活塞下腔，使之产生一个始终向上的推力。
而上下节流口间的控制油压，则作用在随动活塞的上腔，使之产生一个向下的推力。
此时如果无控制电流流过动圈，即控制阀芯静止不动。
由于此时上下节流口的过流面积设计成相等，因而上腔的控制油压刚好等于下腔油压的一半。
又由于随动活塞上腔面积设计是下腔面积的两倍，因此作用在随动活塞两端的液压推力相等，所以随动活塞自动稳定在这一平衡位置。
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